Befüllen/Nachfüllen
Das Fahrzeug muss sich auf ebener Fläche befinden, der Motor muss ausgeschaltet und kalt sein (beispielsweise bevor Sie den Motor morgens zum ersten Mal starten).
Achten Sie nach der Arbeit darauf, dass der Messstab bis zum Anschlag eingeschoben wurde bzw. der Ölmessstab mit Deckelverschluss vollständig festgeschraubt ist.
Um Spritzer zu vermeiden, ist es ratsam beim Befüllen/Nachfüllen von Öl einen Trichter zu verwenden.
Achten Sie darauf, dass der zulässige Höchststand "maxi" nicht überschritten wird, und vergessen Sie nicht, den Messstab 1 wieder einzuführen und den Deckel 2 wieder fest zu verschließen.
Überschreiten des maximalen Ölstands
Der maximale Ölstand darf auf keinen Fall überschritten werden: Gefahr eines Motor- oder Katalysatorschadens.
Wenn der maximale Füllstand überschritten ist, den Motor nicht starten.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Räder
Überprüfung der Reifen
Die Reifen müssen in einwandfreiem
Zustand sein, und ihre Laufflächen
müssen ein ausreichendes Profil aufweisen;
die werkseitig geprüften Reifen sind
mit einer Verschleißkontrolle 1 versehen. Es
handelt sich dabei um Noppen in den ...
Gesamt-/Tageskilometerzähler
Gesamt-/Tageskilometerzähler
Nach dem Einschalten der Zündung wird der
Kilometerzähler angezeigt, der beim Abstellen
des Motors eingestellt war.
Durch Druck auf Taste 1 lässt sich die
Kilometeranzeige wechseln:
Gesamtkilometerstand, wenn "ODO" in der
Anzei ...
Sicht
Heckscheibenbeheizung
Abb. 27 Schalter für Heckscheibenbeheizung
Die Heckscheibenbeheizung wird durch Drücken des Schalters
" Abb. 27 einbzw.
ausgeschaltet, die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet bzw. erlischt.
Die Heckscheibenbeheizung arbeitet nur bei laufendem Motor.
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