Chevrolet Spark: Klimatisierungssysteme

Heizung und Belüftung

Bauart 1

Bauart 2

Regler für:
■ Temperatur
■ Luftverteilung
■ Gebläsegeschwindigkeit
■ Heizung
■ Enteisung der Windschutzscheibe
■ Umluftbetrieb
■ Heckscheibenheizung .

Temperatur

Die Temperatur durch Drehen des Reglers einstellen.

Rot = warm
Blau = kalt

Die Heizleistung setzt erst voll ein, wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht hat.

Luftverteilung

Den gewünschten Luftauslass wählen Sie durch Drehen des mittleren Knopfes.

= zum Kopfraum und zum Fußraum
= zum Fußraum und eine geringe Luftmenge zur Windschutzscheibe und den vorderen Türfenstern sowie zu den seitlichen Belüftungsdüsen.
= zum Kopfbereich über verstellbare Belüftungsdüsen
= zu Windschutzscheibe und Fußraum und eine geringe Luftmenge zu den vorderen Türfenstern sowie den seitlichen Belüftungsdüsen.
= zur Windschutzscheibe und den vorderen Türfenstern sowie eine geringe Luftmenge zu den seitlichen Belüftungsdüsen.

Gebläsegeschwindigkeit

Luftstrom durch Einschalten des Gebläses auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Heizung

Normale Heizung
1. Bauart 1: Für Umluftbetrieb den Umlufthebel nach rechts verschieben.

Bauart 2: Für Umluftbetrieb die Umluft-Taste drücken. Der Umluftbetrieb wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt.
2. Den Luftverteilschalter drehen.
3. Den Gebläsestufenschalter auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Maximale Heizung

Die maximale Heizung dient zum schnellen Erwärmen des Innenraums.

Nicht für längere Zeit verwenden. Die Innenluft kann schlechter werden und die Fenster können beschlagen. Dies beeinträchtigt die Sicht des Fahrers und kann zu einem Unfall führen.

Scheiben von Beschlag befreien: Bauart 1: Den Luftverteilschalter auf stellen und den Umlufthebel nach links schieben, damit Frischluft in das Fahrzeug strömen kann.

Bauart 2: Den Luftverteilschalter auf und den Umluftmodus auf Außenluft stellen, damit Frischluft in das Fahrzeug strömen kann.

Für maximale Heizung:

1. Bauart 1: Für Umluftbetrieb den Umlufthebel nach rechts verschieben.
Bauart 2: Für Umluftbetrieb die Umluft-Taste drücken. Der Umluftbetrieb wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt.
2. Den Temperaturregler zum Heizen ganz in den roten Bereich stellen.
3. Den Gebläsestufenschalter auf die höchste Geschwindigkeit einstellen.

Windschutzscheibe enteisen

Bauart 1

Bauart 2

1. Bauart 1: Den Umluftschalter auf Außenluft und den Luftverteilschalter auf ENTEISEN stellen.
Bauart 2: Den Luftverteilschalter auf ENTEISEN stellen. Der Umluftmodus wird dann automatisch auf Außenluft eingestellt. Die Klimaanlage arbeitet, aber die Kontrollleuchte schaltet nicht um.
2. Den Temperaturregler zum Heizen in den roten Bereich stellen.
3. Den Gebläsestufenschalter zum schnellen Enteisen auf die höchste Geschwindigkeit einstellen.
4. Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seitenscheiben richten.

Achtung

Der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und Windschutzscheibe kann zum Beschlagen der Scheiben und dadurch zu einer Behinderung der Sicht nach vorn führen.

FUSSHÖHE/ENTEISEN bzw.

ENTEISEN sollten Sie nicht bei extrem feuchter Witterung verwenden, wenn der Temperaturregler in den blauen Bereich gestellt ist.

Dies könnte zu einem Unfall mit Schadens- und Verletzungsfolgen führen.

Umluftsystem

Bauart 1

Der Umluftbetrieb wird mit dem Hebel ein- bzw. ausgeschaltet.

Bauart 2

Der Umluftbetrieb wird mit Taste ein- bzw. ausgeschaltet.

Der Umluftbetrieb wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt.

* Im Modus ENTEISEN muss der Umluftbetrieb auf Außenluft eingestellt sein, damit die Windschutzscheibe schnell klar wird.

Warnung

Fahren mit eingeschaltetem Umluftsystem kann Müdigkeit verursachen.

Regelmäßig auf Außenluftzufuhr umschalten, um Frischluft einzulassen.

Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch.

Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Scheiben können beschlagen. Die Qualität der Innenraumluft nimmt mit der Zeit ab, dies kann bei den Fahrzeuginsassen zu Ermüdungserscheinungen führen.

Heckscheibenheizung

Die Heckscheibenheizung wird über die Taste bedient.

Die aktive Funktion wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt.

Heckscheibenheizung.

Klimaanlage

Warnung

Nicht bei eingeschalteter Klimaanlage oder Heizung in einem Fahrzeug schlafen. Durch Sinken des Sauerstoffgehalts und/oder der Körpertemperatur kann es zu schweren Schäden oder zum Tod kommen.

Bauart 1

Bauart 2

Regler für:
■ Temperatur
■ Luftverteilung
■ Gebläsegeschwindigkeit
■ Entfeuchtung und Enteisung
■ Umluftbetrieb
■ Kühlung
■ Heckscheibenheizung

Temperatur

Die Temperatur durch Drehen des Reglers einstellen.

Rot = warm
Blau = kalt

Luftverteilung

Den gewünschten Luftauslass wählen Sie durch Drehen des mittleren Knopfes.

= zum Kopfraum und zum Fußraum
= zum Fußraum und eine geringe Luftmenge zur Windschutzscheibe und den vorderen Türfenstern sowie zu den seitlichen Belüftungsdüsen.
= zum Kopfbereich über verstellbare Belüftungsdüsen
= zu Windschutzscheibe und Fußraum und eine geringe Luftmenge zu den vorderen Türfenstern sowie den seitlichen Belüftungsdüsen.
= zur Windschutzscheibe und den vorderen Türfenstern sowie eine geringe Luftmenge zu den seitlichen Belüftungsdüsen.

Gebläsegeschwindigkeit

Luftstrom durch Einschalten des Gebläses auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Windschutzscheibe entfeuchten

Bauart 1

Bauart 2

1. Bauart 1: Den Umluftschalter auf Außenluft und den Luftverteilschalter auf ENTEISEN stellen.
Bauart 2: Den Luftverteilschalter auf ENTEISEN stellen. Der Umluftmodus wird dann automatisch auf Außenluft eingestellt.
2. Bauart 1: Kühlung einschalten.

Bauart 2: Die Klimaanlage arbeitet, aber die Kontrollleuchte schaltet nicht um.
3. Die gewünschte Temperatur wählen.
4. Den Gebläsestufenschalter auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Umluftsystem

Bauart 1

Der Umluftbetrieb wird mit dem Hebel ein- bzw. ausgeschaltet.

Bauart 2

Der Umluftbetrieb wird mit Taste ein- bzw. ausgeschaltet.

Der Umluftbetrieb wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt.

* Im Modus ENTEISEN muss der Umluftbetrieb auf Außenluft eingestellt sein, damit die Windschutzscheibe schnell klar wird.

Warnung

Fahren mit eingeschaltetem Umluftsystem kann Müdigkeit verursachen.

Regelmäßig auf Außenluftzufuhr umschalten, um Frischluft einzulassen.

Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch.

Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Scheiben können beschlagen. Die Qualität der Innenraumluft nimmt mit der Zeit ab, dies kann bei den Fahrzeuginsassen zu Ermüdungserscheinungen führen.

Kühlung

Bauart 1:
Ein- und Ausschalten mit Taste , Betrieb nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Gebläse.
Bauart 2:
Ein- und Ausschalten mit Taste n, Betrieb nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Gebläse. Der Betrieb der Klimaanlage wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt.

* Im Modus Enteisen wird der Klimaanlagenschalter aktiviert und muss auf Klimaanlage EIN gestellt werden, ohne dass sich die Kontrollleuchte ändert.

Die Klimaanlage kühlt und entfeuchtet (trocknet), sobald die Außentemperatur knapp über dem Gefrierpunkt liegt. Dabei kann sich Kondenswasser bilden, das an der Fahrzeugunterseite austritt.

Wenn keine Kühlung oder Trocknung gewünscht wird, Kühlung aus Gründen der Kraftstoffersparnis ausschalten.

Die Klimaanlage ist nicht in Betrieb, wenn der Gebläsestufenschalter in der Stellung Aus steht.

Wenn sich der Temperaturregler im roten Bereich befindet, produziert das Fahrzeug selbst bei eingeschalteter Klimaanlage warme Luft.

Zum Ausschalten der Klimaanlage den Gebläseschalter auf 0 stellen.

Achtung

Nur das richtige Kältemittel verwenden

Warnung

Klimaregelungssysteme dürfen nur von ausgebildetem Personal gewartet werden. Bei falschem Vorgehen kann es zu Verletzungen kommen.

Normale Kühlung

1. Die Klimaanlage einschalten.
2. Den Temperaturregler zum Kühlen in den blauen Bereich stellen.
3. Den Luftverteilschalter drehen.
4. Den Gebläsestufenschalter auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

Maximale Kühlung

Bauart 1

Bauart 2

Um bei heißer Witterung und wenn das Fahrzeug längere Zeit in der Sonne abgestellt war, eine maximale Kühlung zu erreichen:

1. Die Klimaanlage einschalten.
2. Bauart 1: Für Umluftbetrieb den Umlufthebel nach rechts verschieben.

Bauart 2: Für Umluftbetrieb die Umluft-Taste drücken.
3. Den Temperaturregler zum Kühlen ganz in den blauen Bereich stellen.
4. Den Gebläsestufenschalter auf die höchste Geschwindigkeit einstellen.